Ротор представляет собой конический зубчатый редуктор, в котором его ведомое колесо насажено на втулку, соединенную со столом, чья вертикальная ось находится на оси скважины. Роторы выпускают трех размеров – Р-700,Р-950 и ротор Р-1260, который используют на материковых отмелях и континентальных шельфах.

Конструктивными особенностями роторов являются:
- надежная защита масляной ванны с помощью лабиринтного уплотнения, которое увеличивает срок эксплуатации зубчатой пары и основной опоры стола
- сокращение срока амортизации зубчатой пары и повышение срока службы опор стола за счет наличия стопорного устройства, надежно фиксирующего стол
- повышение точности и плавности зацепления, обеспечение бесшумной работы за счет оснащения коническо-зубчатых колес тангенциальным зубом с углом спирали в 30°
- возможность механизации захвата и высвобождения колонн труб при спускоподъемных операциях за счет литой станины, приспособленной для установки и крепежа клиньевого пневматического захвата

Основные параметры роторов для бурения:
• Калибр (диаметр) проходного отверстия и столе ротора (2,5-12,6 см, зависит от типоразмера)
• допустимая статическая нагрузка
• допустимая частота вращения стола
• предельная мощность
• максимальный момент вращения

Качество расходных комплектующих способно обеспечить непрерывный и продолжительный процесс бурения скважин, сводя на нет возможность непредвиденной поломки и вынужденного простоя. Поэтому, эффективность работы и соблюдение всей технологической цепочки напрямую будет зависеть от технической исправности ротора.

Однако, износ и поломка основных комплектующих неизбежна. Добротные, качественные и надежные запчасти для буровых роторов дают возможность устранять неполадки в кратчайшие сроки, не прерывая производственного процесса для обеспечения наиболее эффективного выполнения поставленных задач.

Основные запчасти роторов :
- звездочки (Z=19, 21, 25, 46) и венец зубчатый. Звездочку устанавливают во внешнем конце вала. При вращении коническая шестерня захватывает масло из своей ванны и передает его на зубчатый венец, которое подается дальше в отсек верхнего подшипника ;
- быстроходный ведущий вал, который монтируется в тандеме с конической шестерней на подшипниках. При этом очень важно обеспечить достаточную фиксацию вала при разнообразных радиальных нагрузках в целях предотвращения мгновенного неожиданного осевого смещения;
- вкладыши направляющие (роликовые) монтируются в конусной расточке втулки, которые предварительно устанавливаются в стол бурового ротора;
- ролики и зажимы предназначены для обеспечения надежности вращения и крепления основных деталей при продолжительной эксплуатации;
- направляющая труба – основополагающая составляющая, по которой передаются импульсы вращения и крутящийся момент непосредственно через зажимы и вкладыши.

Гарантией основательности, надежности и безопасности современного процесса бурения скважин, прежде всего, является использование высококачественного и прочного металла в тандеме с его высокими антикоррозионными свойствами, препятствующими разрушению и износу основных деталей роторов.

Специализацией предприятия Литштамп является производство, продажа и доставка запчастей для нефтегазового и бурового оборудования. На нашем сайте вы сможете найти все, интересующие вас запчасти для роторов. Высококачественный товар, демократичные доступные цены, оперативные и своевременные доставки и квалифицированный вежливый персонал – вот наше кредо! Взаимовыгодное долгосрочное сотрудничество с ведущими производителями и потребителями, которым требуется буровое и нефтегазовое оборудование!